OF IS DIT ECHT GEKKENWERK  IN CRISISTIJD?

Er moet slechts een antwoord worden bedacht op de toename van de stikstofdeponiet op de Brunssummerheide en het Geleenbeekdal. “We gaan het wel even repareren”, Antoine Janssen.
Wethouder Geurts roept: “Desnoods kan men een verdiepte weg aanleggen door de Brunssummerheide”. Ondanks het door de Raad van State vernietigde plan voor de Buitenring speelt daarbij het gemeenschapsgeld ook bij Eric Geurts,vertegenwoordiger van de Parkstadgemeenten blijkbaar geen rol. 

Maar waar gaat het eigenlijk nog over? Moeten wij in de huidige tijden nog wel ongeveer een half miljard willen uitgeven aan een buitenring in Parkstad die slechts 180 arbeidsplaatsen op zal leveren én het toerisme nauwelijks bevordert én weinig zal bijdragen aan de economische ontwikkeling van Parkstad. De wethouder kon aan de raad van Brunssum opgelucht mededelen dat hij toch maar even snel contact gelegd had met Jean Gelissen om “de grote kloof “te overbruggen.

Even terug in de tijd: Nadat het inpassingplan werd gepresenteerd zagen de gemeenten pas in wat voor nadelige impact het zou hebben op delen van hun grondgebied. Allemaal boze brieven naar de provincie. De houding en de reactie van de provincie hierop was: Wij weten wat goed is voor de burger.  Jullie kunnen ons niet aanvechten, want wij staan in het voordeel door de Crisis en Herstelwet. Het is de gemeente daardoor immers niet toegestaan om namens jullie burgers te procederen. De R.v.S. heeft immers bijna alle bezwaren van jullie individuele burgers van tafel geveegd. Alleen Natuurmonumenten en de milieufederatie Limburg zijn steekhoudend overeind gebleven. Zij op hun beurt stellen dat nu dus het tijdstip is aangebroken voor de gemeente om het eerder gesloten convenant met de provincie op te zeggen. Het plan is immers vernietigd door de Raad van State en het gaat dus eventueel om een nieuw plan met een nieuwe procedure waarbij iedere belanghebbende opnieuw bezwaar kan aantekenen.
“Nut en Noodzaak” is nog niet inhoudelijk getoetst.  Nu is het de hoogste tijd om serieus te kijken naar een veel goedkoper alternatief t.a.v. de toekomst van Parkstad. Alle gemeenten moeten immers flink bezuinigen en de rekening van de buitenring is voor iedere gemeente al flink opgelopen en zal, zoals bij andere precedenten( b.v. de A73) t.a.v. dit soort projecten,  nog verder oplopen.  ZIJ ZIJN WEER TERUG BIJ AF!
Dit terwijl er een prima alternatief lag voor het inpassingplan van dit verkeerscirculatieplan, namelijk de aanwezige logistieke mogelijkheden optimaliseren(de 0+variant) en dat is ook nog 80% goedkoper. Een 0+variant gaat uit van zoveel mogelijk gebruik maken van bestaande wegen met hier en daar aanpassingen en waar nodig extra asfalt. Welke aanpassingen dan wel? Daar moet overleg over plaatsvinden, met inbreng van zowel de burger als de overheid.
Ten voordele van Brunssum bijvoorbeeld zou ingebracht kunnen worden:
- Betere logistieke bewegwijzering in heel Parkstad.
- Aanleg bij de Bouwberg van een stuk nieuwe weg (2x1 baans). Dit op een deel van het
  traject dat nu is ingetekend voor de buitenring. Hierdoor een ontlasting van het verkeer
  door Brunssum en met name de Prins Hendriklaan.
 
Het  IVN Brunssum & Onderbanken bestuur roept de burgers op dit bij de locale politiek duidelijk te maken nu zij weer zelf  kunnen beslissen. Daarbij wordt ons aller enige toeristische “park”stad trekpleister, de mooie natuur, ook nog in eer gehouden. Dat is pas een win-win situatie om een echt “PARKSTAD“ i.p.v. “ASFALTCITY” te realiseren.